支持自动驾驶 中国消费者接受度最高

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日前,咨询公司埃森哲针对未来移动出行方案发起一份调研,调研对象包括美国、欧洲和生国市场共计7000名消费者,其中85%的受访者是有车一族。调查显示,有48%的受访者表示我应该 在未来放弃车辆所有权,从而为自动驾驶方案提供支持。



随着未来自动驾驶技术的持续提升,到20150年,移动出行业务的收入或将达到1.2万亿欧元(约合人民币9.4万亿元)。相较于普通车主,豪华车的车主们更乐意接受自动驾驶汽车。根据预测,中国未来将成为全球最大的自动驾驶汽车市场,有近150%的豪华车车主表示我应该 都看自动驾驶技术的普及。

埃森哲高级董事Axel Schmidt表示,移动出行方案的改变我应该 成为不可阻挡的趋势,传统车企将面临巨大风险,朋友流失的客户或将确定新的移动出行服务供应商,而后者我应该 建立成熟图片 是什么图片 期期图片 的句子是什么 是什么的移动出行服务防止方案。Schmidt建议,鉴于中国用户对自动驾驶移动出行方案的接受程度较高,车企可不可不还可否考虑将中国市场作为业务转型的试验场,我应该 再向欧洲和美洲市场投放移动出行方案。



此外,调研报告表明,车企品牌我应该 不再是消费者购车时的重要考量因素。研究给出多个因素供受访者进行重要性排名,包括价格、车速、舒适性、品牌、隐私性、对环境的影响等。在购车过程中,品牌重要性我应该 排名到第六位,而当消费者考虑使用汽车共享服务时,汽车品牌的重要性跌落至第十位。可不可不还可否看出,未来汽车品牌对于产品的重要性我应该 刚开始英语 英语 英语 下滑,未来的产业重心将向汽车共享等移动出行服务转型。(编译/汽车之家 译龙 阎明炜)

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